Per què es posa especialment èmfasi en la rigidesa de l'anell a les canonades corrugades de PE

Quan parlem de canonades corrugades de doble-paret HDPE,"rigidesa de l'anell" és un tema inevitable. Per què és tan important la rigidesa de l'anell per a les canonades de paret estructural? Desglossem-ho en detall.

 

1. Definició de "rigidesa de l'anell"?

La rigidesa de l'anell (SN) és un indicador bàsic per mesurar la resistència de les canonades a la pressió externa. Representa la capacitat de la canonada per resistir la deformació sota pressió externa, i la seva unitat sol ser kN/m².

En poques paraules: com més alta sigui la rigidesa de l'anell, menys probabilitat és que la canonada sigui aplanada per forces externes com la pressió de la terra o les càrregues del vehicle.

2. La importància de la rigidesa de l'anell per a canonades corrugades de doble-paret?

Les canonades corrugades de doble-paret, amb la seva estructura única de "paret exterior ondulada, paret interior llisa", estalvien costos de material alhora que milloren la resistència a la compressió mitjançant la corrugació. Tanmateix, una rigidesa insuficient de l'anell pot provocar els problemes següents:

● Deformació excessiva: sota la pressió del sòl o les càrregues del vehicle, la canonada pot experimentar una deformació circumferencial excessiva, donant lloc a una el·lipticització.

● Fuga de la junta: una deformació excessiva de la canonada pot provocar que els segells de l'endoll o de l'anell de goma fallin, provocant fuites d'aigua de pluja i aigües residuals o un retorn d'aigua subterrània.

● Enfonsament de la carretera: després que l'estructura de la canonada falli, la capacitat de suport del sòl insuficient pot provocar l'enfonsament o l'enfonsament de la carretera.

3.

Quins són elsrigidesa de l'anellqualificacions i estàndards de selecció?

D'acord amb l'estàndard nacional "Tubes ondulades de doble-paret de polietilè enterrat (PE)" (GB/T 19472.1-2019), els graus habituals són els següents:

 

4. Factors que afecten la rigidesa de l'anell?

● Propietats del material: densitat, distribució del pes molecular, índex de flux de fusió, etc. de la resina HDPE.

● Disseny estructural: Forma corrugada (rectangular, trapezoïdal), alçada de cresta i espai.

● Distribució del gruix de la paret: relació entre el gruix de la paret interior i el gruix de la paret exterior.

● Procés de producció: procés d'emmotllament per extrusió, qualitat de refrigeració i fixació.

● Diàmetre del tub: els diàmetres més grans requereixen una major rigidesa de l'anell.

 

5. Relació entre la rigidesa de l'anell i la construcció? Les canonades corrugades de doble-paret HDPE són canonades flexibles. La seva capacitat de càrrega-depèn no només de la resistència de la paret de la canonada, sinó també de la seva interacció amb el sòl circumdant. Per tant, la qualitat del farciment és tan important com la rigidesa de l'anell de la pròpia canonada. Si el sòl de rebliment no està prou compactat, fins i tot les canonades SN8 poden fallar.

6. Concepcions errònies habituals en la selecció de projectes

● Centrant-se únicament en la qualificació de rigidesa de l'anell, ignorant les condicions de construcció

Molts creuen que "SN8 sempre és millor que SN4", però en realitat, la capacitat de càrrega-de les canonades flexibles enterrades depèn no només de la rigidesa de l'anell del material de la canonada, sinó també de factors com la profunditat de la coberta del sòl, el grau de compactació del sòl de rebliment i la càrrega superficial. La mala qualitat de la construcció pot provocar fallades fins i tot amb canonades de rigidesa d'anell elevada.

● Creure que una major rigidesa de l'anell equival a una major seguretat

Les classificacions de rigidesa de l'anell més altes signifiquen parets de canonades més gruixudes i costos més elevats, però això no sempre és necessari. Per exemple, SN4 és perfectament adequat per a canonades col·locades sota cinturons verds o carrils de vehicles no-motoritzats; triar SN8 o SN12.5 és simplement un malbaratament.

● Ignorant els efectes combinats de la profunditat d'enterrament i la càrrega

Alguns projectes només fan referència a la "rigidesa estàndard recomanada de l'anell" sense verificar-la juntament amb la profunditat real d'enterrament i la càrrega del vehicle. En aplicacions poc profundes-enterrades o amb molta càrrega, l'ús d'una classificació de rigidesa de l'anell baixa pot provocar problemes fàcilment.

● Confondre els conceptes de canonades flexibles i rígides: alguns dissenyadors encara utilitzen la mentalitat de les canonades de formigó a l'hora de seleccionar canonades, depenent únicament de la resistència de les canonades i ignorant la característica que les canonades flexibles depenen del sòl per a l'estrès, la qual cosa condueix a errors de judici.

● Centrar-se només en la inspecció de fàbrica, ignorant el rendiment-a llarg termini: alguns creuen que "sempre que la rigidesa de l'anell arribi a SN8 a la fàbrica, no hi ha cap problema". Tanmateix, en realitat, les canonades pateixen fluïdesa en entorns enterrats-a llarg termini i la rigidesa de l'anell disminueix amb el temps. Per tant, també s'ha de tenir en compte el-mòdul a llarg termini i la vida útil del material.

● Ignorant la qualitat de la junta i la construcció: encara que la rigidesa de l'anell de la canonada compleixi els requisits, un disseny inadequat de la junta o un rebliment no-estàndard encara poden provocar fuites, deformacions o fins i tot col·lapses.

Finalment, cal afegir que la importància de la "rigidesa de l'anell" no es limita a les canonades corrugades de doble-paret HDPE, sinó que també inclou diverses canonades de paret estructural, com ara les canonades corrugades de PVC i les canonades HDPE Krah, que requereixen una atenció especial a aquest indicador.