La prova de pressió de pilota és la resistència a la prova de calor tèrmic, la prova principal per suportar i protegir el material aïllant del cos carregat. La temperatura varia segons l'efecte del material. En general, el requisit de temperatura del material que suporta el cos carregat és de 125 graus.
El significat literal és utilitzar alguna cosa per prémer la mostra i permetre que la mostra es pugui provar a temperatures inusualment elevades.
Cada material plàstic diferent en contacte directe amb tensió perillosa s'ha d'acoblar al forn durant una hora. La temperatura s'ha de fixar a la temperatura del plàstic mesurat a la prova de pujada de temperatura + 40 ° C, però no inferior a 125 ° C, i la superfície encastada no pot superar els 2 mm de diàmetre.
La descripció en IEC 60335-1 cl.30 considera principalment materials aïllants. El cos carregat ha de ser de 125 ° C, i el cos no carregat generalment és de 75 ° C. L'augment de la temperatura normal de cl 11.8 i l'augment de la temperatura del cl 19 es tenen en compte quan s'utilitzen termoplàstics com a aïllament addicional i aïllament reforçat. El diàmetre del punt després de la prova és inferior a 2 mm. En fer la pressió de la pilota, cal esperar fins que la temperatura sigui estable i, a continuació, posar l'exemple sobre, principalment per detectar el rendiment del material corporal del fluid fix.
La prova de llast es va dur a terme a les parts del material aïllant necessari per mantenir els components de la part d'apagat i el circuit de posada a terra en la posició normal i la part frontal frontal de fase i neutre feta d'un material termoplàstic amb un ample de 2 mm. Si la mostra és massa gran, s'ha de tallar i provar una petita mostra d'almenys 2 mm de gruix. La mostra a provar es col·locarà sobre una placa d'acer d'almenys 3 m de gruix i haurà d'estar en contacte directe. La mostra que s'ha de provar es col·locarà en posició horitzontal i l'hemisferi sobre l'equip de prova s'ha de prémer contra la superfície amb una força de 20N. Abans de començar la prova, la càrrega de la prova i el dispositiu de suport es van col·locar en una cambra de calefacció a una temperatura de prova estable de 125 ° C ± 2 ° C. Després d'1 hora, la pilota es va treure de la mostra i la mostra es va immersió en aigua freda durant uns 10 segons per refredar-se a temperatura ambient. El diàmetre de la impressió resultant no era superior a 2 mm.
La resistència a la calor d'un material (especialment un material termoplàstic) fa referència a la capacitat del material per resistir la deformació tèrmica sota calor.
La resistència a la calor del material generalment es verifica mitjançant proves de pressió de pilota.